秒速飞艇玩法改善训练场地环境、提供全封闭式

发布日期:2018-10-10 浏览次数:

  眼下,秋意渐浓,刚送走暑期学车热潮的万盛各大驾校也进入了招生淡季。连日来,万盛日报记者走访我区驾培市场了解到,随着暑假学车旺季的结束,加之驾考政策越来越严格以及业内价格战的兴起,各驾校陷入了招生难等困境,驾培市场的发展正渐渐进入“深水期”

  “方向盘往右打”“左脚注意控制力度”…… 近日,在位于轮子坡的万盛路路通驾校训练场地,记者看到,训练场内有五辆车在运转,每辆车上有三到五名学员不等

  “驾照考试的高峰期已过,我们驾校的生源基本减少了快一半,前段时间训练场每辆车基本是安排满了,现在学车人少了,特别是上班时间段,有些车都是空着的。”万盛路路通驾校工作人员唐邓春告诉记者,随着天气越来越冷,该校的招生率也持续下降,在夏季一个月能招收到200人,9月中旬至今,也才招收到70人左右

  记者从驾校市场打探到,现在来学车的基本都是上班族,练车时间都集中在了早上6点到8点之间,其他时间段来练车的学员相对较少,以前都是学员打电话预约教练,现在都是教练打电话请学员

  一名刚练完车的学员张雅婷告诉记者,她去年就想学车了,但由于刚参加工作担心学车的时间调不过来,因此迟迟没有报名。“我认识的一个教练打电话说,最近学车的人少,时间可以自由安排,所以我才过来学车的。”张雅婷说

  “听说目前学车的人少了,每天能有不少的练习机会,我才报名参加的。”今年27岁的傅言道出了与张雅婷相同的学车理由。他说,同车的学员不多,学车时间就变得宽松自由,有了更多的选择性。目前,他基本选择早上6点半到驾校练车,1个多小时能练上7、8轮

  “现在驾校招生进入了淡季,而且驾考标准越来越严格,加上驾校的数量增多,驾校之间竞争也十分激烈。”万盛驾校联盟的工作人员蔡文秀告诉记者,为揽生源,秒速飞艇玩法各大驾校是“花招百出”

  记者在采访中了解到,很多驾校揽生源最直接的方式就是降低报名费,但却容易形成恶性竞争

  正在准备科目二考试的刘勇强向记者讲述了自己的学车经历。“我当时问了好多家驾校,价格从3000元到8000元不等,价格差别太大了。后来我报了一个需要3000多元学费的驾校,果真是便宜没好货。”刘勇强说,虽然报名费较低,但是上车后还有场地费、学时费,一次不过还要交第二次学费,学完算下来,都快花6000元了

  与刘勇强有过同样经历的市民不在少数。万盛永新驾校负责人徐大新告诉记者,为了揽生源,很多驾校把原来相对稳定的驾培价格降下来,有的驾校虽然降低了学费,但在培训过程中仍不断加收各种费用,同时培训品质也相对下降,这种用低价“抢学员”的方式最终损害的还是驾校的口碑和利益

  “驾校有时候拼的也是‘软实力’,环境宜人的驾校场地、优质的培训服务是许多老驾校树口碑、揽生源的主要手段。”徐大新说,“像我们永新驾校,就加强了对教练的管理。教练不能吃拿卡要,一经发现绝对是重罚。而且,我们还在不断改进训练场地的环境,让学生能够学得放心、学得舒心。”

  记者还了解到,为吸引生源,一些驾校还提供全封闭式教学、直接在就近考点练车等服务,并在培训场地设立了超市、餐厅、宿舍、休息室等服务性设施,有的还推出了接送学员的服务,提高了学员学车的舒适度

  • 秒速飞艇规则
  •